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Flughäfen
Dear Governor Peter,
da ich die Infrastrukturentwicklung in Astor beschleunigen will, möchte ich Ihnen meinen Vorschlag für die Flughäfen (die ich theoretisch ja zulassen mus) in Astoria State unterbreiten.
Also geplant ist, Flughäfen in drei Kategorien zu unterteilen. Regional, National, International.
Welche Auswirkungen hat das? Nun abgesehen von den "logischen" (das also internationale Airports internationalenn Flugverkehr haben, und regionale nicht) hat es auch eine andere: Es legt fest, welche Flugzeuge wo landen können.
Ein kleines Beispiel: Eine 747 braucht einen internationalen, während eine 757 einen nationalen braucht und sich eine 737 (oder jede Art von Firmenjet) sich mit einem regionalen Flughafen zufrieden gibt. (Natürlich kann einen 737 auch auf den beiden anderen Arten verkehren).
So, dass als Einganginfo zur Sachlage - wir haben also drei Arten von Flughäfen.
Ich würde Astoria State gerne folgende Anzahl zukommen lassen, möchte das aber natürlich mit Ihnen besprechen, um mögliche Differenzen bereits frühzeitig zu elliminieren.
Astoria State soll 1-2 internationale Flughäfen erhalten (Gesamtastor: vermutl. 9-11), einen nationale Flughafen (Gesamtastor: vermtl. 14) und einen regionalen Flughafen (Gesamtastor: 23-25).
Demnach würde Astoria State über bis zu vier Flughäfen zu Beginn verfügen. Es sein ausdrücklich erwähnt, dass sich diese Zahl durch Neuanmeldungen bei der FAA jederzeit korrigieren lässt. Aber wir brauche ja eine Arbeitsbasis.
Ich habe bei meinen Überlegungen Fläche, Einwohnerzahl und Struktur des Staates einfliessen lassen und halte den Vorschöag durchaus für realistisch.
Allerdings ergeht natürlich an Sie die Frage, ob Sie damit leben können, bzw. wo Sie sich ƒnderungen wünschen würden.
...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tyler Evans« (31. August 2006, 17:55)
Zitat
Original von Tyler Evans
*so* Astoria City hat als Metropole das Vorbild New York und New York hat ebenfalls zwei internationale Flughäfen. *so*
Zitat
Original von Klaus Peter
Beim internationalen Flughafen habe ich bei der FAA vorgeschlagen, ihm zum astorischen Drehkreuz für den internationalen Flugverkehr zu machen, darauf allerdings noch keine Antwort erhalten.
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